山东冠县120台新能源公交车营运2年后被弃之草丛 政府或将为“形象工程”埋单？
2014年山东省冠县实施城区大公交工程，先后投资2400余万元，分两批购置了120台CNG新能源公交车。彼时，冠县曾以此做形象政绩工程，通过报纸、电视、网络等媒体平台大肆宣传。
冠县被弃之草丛的CNG新能源公交车
经济视野网8月29日讯(记者石宏伟 山东冠县报道) 2014年山东省冠县实施城区大公交工程，先后投资2400余万元，分两批购置了120台CNG新能源公交车。彼时，冠县曾以此做形象政绩工程，通过报纸、电视、网络等媒体平台大肆宣传。
冠县县委书记牟桂禄当时接受媒体采访时表示：“在全省县级层面，冠县投运120 台燃气式新能源大公交车算是位居前列的。”
冠县交通运输局局长王洪忠昔日接受媒体采访时说：“在全省县级层面,一次性投运120辆燃气式新能源大公交车也属少数。”
而让冠县群众意想不到的是，该县2014年耗费巨资购置的120台CNG新能源公交车，这一曾经被大肆宣传的政绩工程，在投入营运短短2年后，就被非正常停运，草草退出历史舞台，被随意弃在杂草丛中。
8月26日，经济视野网记者，在冠县南环路与东环路交叉口东南角，实地采访时看到，2014年冠县购置的CNG新能源公交车被弃之在杂草丛中。
冠县，作为鲁西经济欠发达县，在2014年实施城区大公交工程之初遇到不少困难，首先需要解决的就是资金问题，在政府财政自身投资乏力的情况下，借鉴市场化运作模式,向社会实体开放,由冠县顺达城市公共汽车有限责任公司和聊城冠宇客运有限责任公司两家共同投资，联合经营县城公交,亏损部分由县财政进行补贴。
对于这种模式，王洪忠面对媒体称：“采取政府和社会资本合作既为政府省了一大笔钱，项目完成后企业也有利可赚，更改善了居民出行条件，可以说是‘多赢’之举。”
而正是王洪忠口中的多赢之举、昔日热热闹闹宣传的政绩工程，在2016年冠县购置280台纯电动城区公交车后，遭遇非正常停运。现在留给政府与公交企业的是谁为这些非正常停运的CNG新能源城区公交车最终埋单的问题。
依据国家现行政策，CNG公交车、纯电动公交车同属国家推广的节能与新能源城市公交车范围。
冠县2014年购置120新能源公交车出于谁的决策?公交企业、政府，谁将最终为非正常停运的120台CNG公交车巨额投资埋单?
接受记者采访的冠县交通运输局有关负责人告诉记者，现在公交公司正在与政府协商，公交企业最终想让政府为非正常淘汰停运的120台CNG公交车投资埋单。
来源：经济视野网 http://www.jjsy.org.cn/html/n/content_0831_44299.html
