专家：钓鱼岛争端的四种战略前景
去年12月13日10时许，中国海监B-3837飞机抵达我钓鱼岛领空，与正在我钓鱼岛领海内巡航的中国海监50、46、66、137船编队会合，对我钓鱼岛开展海空立体巡航。期间，中国海监编队对日方进行了维权喊话，严正声明我国政府立场，要求日方船只立即离开中国领海。这是从中国海监B-3837飞机上拍摄的钓鱼岛及其附属岛屿画面。 新华社发
林利民 中国现代国际关系研究院研究员、《现代国际关系》杂志主编
中日钓鱼岛争端已进入到布满战略迷雾的“三岔口”。以通常的领土争端逻辑推演，今后一段时间，中日钓鱼岛争端将进一步在僵局中发展，并将在四种危险的战略前景中摇摆。
前景1：全面冲突。这种情势最危险，在目前阶段也最不可能出现。现在是全球化时代，中日之间已经形成相互依存关系，同时中日与亚太各国及美国等国之间也形成相互依存关系，全面开战不符合中日根本利益，美国及国际社会、尤其是东亚国家也不乐见中日再战。因此，在目前情况下，全面冲突大体可以排除。
前景2：局部战争，尤其是在钓鱼岛附近海域发生海空局部战争。这种战略前景同样不符合中日根本利益。日本海空军以美式装备为主，拥有一定的装备优势。但中国海空力量近年发展很快，总实力并不输于日本。况且，中日双方经贸依存度很高，一旦中日打海空战争，双方都会损失惨重，尤其是双方经贸活动将大幅萎缩，这也是双方难以承受之重。因此，海空局部战争也是双方极力要避免的。但是在互不妥协的情况下，钓鱼岛争端升级为中日海空局部战争的危险性不能完全排除。
前景3：钓鱼岛海域发生海空“碰瓷”。现在中国海监飞机和海监船已经初步进入钓鱼岛海域正常巡航，而日本船舰、战机也不时开进钓鱼岛海域“巡航”，日方且威胁性地表示要对中方海监飞机、船只搞“警告射击”。若果然如此，中日舰船、飞机在钓鱼岛海域相遇、相撞、甚至玩“猫鼠游戏”的可能性就很大。一旦双方舰船、飞机在钓鱼岛海域“碰瓷”，双方就会进一步群情激奋，由“碰瓷”转向局部战争的通道就可能被打开。
前景4：双方冷处理，达成战略妥协，钓鱼岛争端“软着陆”。这种战略前景是存在的，也最符合双方利益，但困难非常大。
第一种就是日本以某种方式承认争议，双方回到当年老一辈领导人达成的搁置争议的共识上来。但这将不是简单地回到原来的局面，即日本控制岛屿而我们不去，而是在新的现状下达成新的谅解和新的共识。如果能做到这一点，两国关系就会得到较大、较快的改善。至于什么是新的共识，我想，要么是双方都不去钓鱼岛，要么就是双方都去，但同时有一个有效的办法防止摩擦与冲突。如果能达成一个正式的文字上的新共识最好，之前就是因为没有一个正式的协议，一些日本人不承认两国之间曾就此达成谅解。其实双方达成谅解是不能否认的，在谈话记录里面有着清楚的记载。当年我为写论文，曾看过这些历史档案。
