急行动
市委书记连夜召集人开会
接到汇报，12月3日晚上，省委常委、郑州市委书记连维良连夜召集建委、交通委、市政局、交警支队等部门开会研讨此事。为避免出现意外，会上决定对彩虹桥实施封闭维修。考虑到彩虹桥封闭对郑州交通形成的巨大压力，连维良书记指出要抓紧时间抢通！“当天的会一直开到4日凌晨，会议部署力求各细节都考虑到。”郑州市市政局相关负责人说。
4日早上，郑州市副市长张建慧再次赶到彩虹桥现场，指挥协调施工。
快勘察
钢梁桥墩被查出裂缝
根据会议部署，12月3日晚10时，北环彩虹桥被紧急封闭。
“我们紧急出动20余名工作人员，分工协作，配合交警，将通往彩虹桥的5个入口全部用路障封闭，禁止一切车辆通行。”郑州市环快处办公室副主任鲁凯欣说。
4日下午2时许，记者在彩虹桥上看到来自中铁七局、中铝六冶建设公司的技术施工人员正调集电焊、发电机、千斤顶等设备，为施工做准备。
记者注意到，彩虹桥自东向西分为4个独立的拱桥，每个钢拱被放置在离地约15米高的水泥桥墩上。钢拱桥下方就是郑州北铁路编组站。
“目前，大桥出现的问题主要是第三拱桥的桥墩被查出有裂缝。在桥体的重压下，一侧横梁出现沉降。现在，要做的是把沉降的桥横梁进行加固、支撑，以避免出现意外。”郑州市建委相关负责人说。跟随技术人员下到桥墩上，记者发现第三钢拱桥的东端桥墩出现了较大的缝隙，最宽处有三四毫米。“现在裂缝已贯穿了桥墩两端的箱涵。”中铝六冶建设公司相关负责人王副厂长说。
忙维修
加固桥体22小时后恢复通行
下午4时，记者再次下到桥墩上，发现施工在艰难进行，因为桥墩下作业空间非常小，而且里面到处都是土，一点点铲挖很费劲。“必须在桥墩上方清理出一个作业面，而现在里面都是土方。整个上午，土方才清理一多半，下午我们要加快进度。”市政局一施工人员说。
“目前，对于出现裂缝的桥梁，我们将用3个固定支架对横梁支撑。随后，再对裂缝进行焊接并用三脚架连接。”负责施工的中铁七局任工程师说。
随后，工人用绳索将千斤顶、钢管、木板等一点点送到桥下。记者看到，工人们先用枕木、钢架、木板搭起3个立柱，起到对沉降钢梁的支撑作用，随后进行焊接。焊花闪烁，连接缝隙的三脚架被一点点焊接，施工紧张而忙碌……
“缝隙施工20多小时后，到4日晚8时，整个大桥的临时加固措施完成，大桥随即恢复通车。”鲁凯欣副主任说。
昨天上午，记者再次赶赴彩虹桥，发现前天出现的道路拥堵已经不再。为了避免车辆对桥面继续形成冲击，维修人员还在桥中间连接缝铺设了7块长6米的钢板。同时，桥两头还贴了限速30公里的提示牌。
发现：连接缝宽了
疑问1 为何没有提前分流
12月3日夜，郑州市政府开会对彩虹桥施工做出部署时，曾要求提前发布通知，交警部门要提前疏导交通，应对修桥带来的交通压力。可12月4日，大拥堵还是没能避免。
采访时，不少司机直言，一段交通要道封闭施工，可以预见到会出现大面积的交通拥堵。对于这样的情况，相关部门为何没有提前进行分流车辆呢？另外，交通拥堵后，路上却很少见到交警在路口疏导。
拥堵当天，记者从北环到事发现场，经过丰庆路、索凌路等路口时，一直未见到任何提醒，也未见到有交警疏导分流车辆。直到在南阳路立交桥东侧上桥口看到封闭的栅栏，记者才知道彩虹桥封闭了。因为，旁边的护栏上贴着张纸，上面提示说彩虹桥封闭，提醒过往司机可通过江山路、大河路绕行。
在封闭处，记者采访了把守桥口的一位交警。“我昨天晚上接到通知后，就在这里值勤。现在主要是提醒过往车辆绕行。”这位交警说。记者问警方为何不提前实施交通分流，这位民警说他也不清楚。不过他将立即把此事上报，尽早实施。
“我当天上午先后经过北环、南阳路、农业路、江山路，路口都堵得一塌糊涂。可路上一直见不到交警指挥交通。如果交警提前在中州大道、瑞达路、金水路等处的路口发布提醒，就可以很好地疏导交通。”市民许先生说。
疑问2 彩虹桥何时才能大修
记者注意到，彩虹桥路面破损严重，到处坑坑洼洼。桥上到处都是“补丁”，仅加固用的临时钢板就有六七块。“这桥现在已经伤痕累累，四五年来修了至少七八次。不知道为啥有关部门不对大桥有个彻底修复。”彩虹桥附近南阳寨村的村民张某说。
省交通科学技术研究院桥梁研究所所长王统宁说，彩虹桥存在的隐患主要是两方面，一是桥面空心面板损坏严重，第二是桥梁刚度变形超过范围。针对存在的问题，他们给出建议，要求对桥梁进行加固、维修，并禁止大吨位货车和大客车通行，以减轻大桥负担。
