09年春运期间，武汉局麻城铁路公安处潢川铁路派出所公然派5名民警穿便衣大量倒票，被当地群众称之为“史上最牛的黄牛党”, 一票难求和黄牛党的疯狂，深深刺痛了旅客们的心。然而事件发生后武汉局麻城铁路公安处不是积极处理，妥善解决，而是遮遮掩掩，在接受新闻媒体采访时还避重就轻，顾左右而言他……
潢川所铁警倒票成黄牛，麻城处避重就轻谈责任
困扰中国民众多年的春运火车“买票难”问题，今年第一次得到最高领导人亲自过问。国家主席胡锦涛1月14日批示，要求铁道部“开动脑筋”、研究便民利民措施，而且指明要“公布于众，化解矛盾”，确保春运任务顺利完成。网民在北京西客站售票厅现场拍下的疑似“内部出票”视频的“37号”窗事件，被认为是春运受高层关注的直接导火线。1月15日铁道部副部长王志国公开向广大旅客道歉。
为缓解“一票难求”，铁道部规定，所有车票均需从售票窗口购买，最多每个人能买5张硬座或3张卧铺。潢川火车站为排队长龙每人发放一张专用购票卡，可依然很多人无法购票……
09年春运期间，武汉局麻城铁路公安处所辖潢川车站派出所民警，身着便装，每天都有四至五人从侧门进入买票排队长龙前列，在放票的十几分钟内，分别从不同售票口（主要集中在3、4、5、6、7等几个窗口）买到数十张或几十张票后悄然离开。关于票的流向，该所郑环健所长的解释是：主要解决内部朋友、同事、潢川县当地公、检、法、司和潢川县委、政府的关系部门，其实以前这些票，我们可以直接到后台出票，但今年铁道部明文规定任何人在春运期间必须到窗口买票，至于每天买多少票我们都有登记。但据知情人透露：这些票派出所都批发给了二道“黄牛“票贩子，他们才是真正的最大“黄牛”（所有详情均有暗访录像为证，例如：二月一日站在窗口前购票的四位便衣警察是：何文斌（197231）、周春生（197235）、张志敏（197269）、张雨（197254））。
为进一步弄清武汉局麻城铁路公安处潢川车站派出所民警春运期间倒票忙事件及这些票的具体流向，记者一行于3月10日上午驱车辗转来到麻城铁路公安处进行实地采访。
在麻城铁路公安处，记者看到“人民公安”四个字已残缺不全，成了“人民公”，在大厅评比量化的展示栏中，记者注意到潢川所是辖区获得满意度最高的、同时也是最多的，几乎每月评比都是绿豆（图片说明，绿豆为满意）。在二楼办公室，一位自称是副主任的王姓同志接待了记者，记者表明来意后，他让记者一行在办公室等待，大约十分钟后，王副主任进来告诉记者：今天领导都到武汉局开会去啦，还有部分领导去了合武高铁施工现场，可能下午三点左右回来。
下午四点左右，在麻城铁路公安处，记者见到了该处的梁冰政委，下面是梁政委和记者的对话：
记者（以下简称记）：梁政委，你好！我们今天来采访调查潢川所民警倒票的事情，想听听咱们处的意见？
梁政委（以下简称梁）：你们好，一路上辛苦了！关于这件事，我们其实也不太清楚，是看到网上信息才知道的，我们还要逐级汇报调查核实。
记：现在核实没有，处里拿出处理意见没？
梁：我们还没有着手调查，本着对民警负责、对社会负责、对媒体负责的态度，我们会逐步调查落实。
记：调查结果大概何时能出来，有没有具体的时间表？
梁：春运刚结束不久，工作量又太大，何时能出来还不知道？
记：那调查是何时开始的？同时郑所长说的关于票的流向很清楚，我们想看看记录。
梁：没调查清楚前我们不便透露任何信息。
记：梁政委，其实我们也可以以个人身份对这一事件进行探讨，前期我们的记者在潢川当地走访了大量群众，也掌握了扎实的调查材料，我们可以向你们提供，这样对你们的调查可能会大有帮助。
梁：在调查报告出来之前，本着对民警负责，对群众负责的态度，我不方便发表任何言论，比如我不能说我们的民警倒票了或是没有倒票，我们还是等调查结果出来吧。
记：我们在大厅评比考核栏中看到2008年潢川所十二个月中下层有十个月的“绿豆”优秀，这样的先进所为何会出现这样严重的问题？
梁：那个评比栏不是二00八年的，好像是以前的（在场的一位女宣教干事补充说：可能是二00五年的，还是南昌局管理时弄的）。
记：二00五年的评比，到二00九年还没有撤掉，可见我们基层的工作也做的太没章法啦，那完全成了摆设，也太不务实啦，我们用镜头已详细进行记录。
梁：呵呵……领导提的对呀，发现及时，我们早就说撤掉，就是没时间，马上我就派人撤掉。
记者准备离开时，看见已有人在大厅开始拆评比栏了……
采访结束，记者不禁产生了很多疑惑和不解，作为“人民公安”的麻城铁路公安处就直接成为了“人民公”（“安”字因为下雨门面装修的材料已剥落多日）；二00五年的月度评比宣传栏至今仍赫然立于大厅之醒目位置，足见其工作效率；潢川火车站春运期间的民警倒票事件，其实我们暗访拍摄的资料很全面，为何到公安处就成了避重就轻的“责任言论”而敷衍呢？他们的“隐痛”何在？公安处的工作效率如此，更何况是其下属所辖区的派出所呢？梁政委的调查核实之“责任论”又会拖延到多少年后呢？这种怕揭短、护短的行为何时才能在阳光下规范操作呢？为何中央领导的三令五申、铁道部的相关规定，在潢川火车站就“变通”成了另外一种操作方式呢？
“37”号窗口事件，中国铁道部高度重视，两次澄清事件，国家铁道部副部长仅仅因为售票员的做法给旅客带来了误解，伤害了旅客的感情而向全国人民做了诚挚的道歉；而面对春运期间潢川车站派出所民警违规倒票的事实，麻城铁路公安处玩忽职守在先，行政不作为在后，避重就轻，顾左右而言他，一味以调查结果没有出来为由敷衍塞责，逃避责任，他们的态度值得商榷！铁道部对误会事件的高度重视与麻城铁路公安处对于违规事实的漠然视之恰恰形成了鲜明的对比！
近日，记者将深入武汉局及铁道部进一步了解情况，对于此事的最新进展，本报将继续关注！
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