“中牟县43辆超编公车拍卖39.11万元”一事经媒体报道后，引发社会各界持续关注。16日下午，河南省工商局经济检查总队有关人士接受采访时表示，目前他们已经进行了前期调查，结果发现此次拍卖的操作过程确有违规之处，他们将根据最终的调查结果依法做出处置。（7月17日《大河报》）
纸包不住火，真相终于逐渐浮出水面。原来中牟公车拍卖确实存在违规之处：操作郑州中牟公车拍卖的是河南拍卖行有限公司，但其登记机构不在郑州市，拍卖也未在郑州市工商部门备案。
拍卖是一个系统性工程，每一个环节必须经得起推敲，在拍卖的全链条上如果有一个环节失守，就会导致整个拍卖失去正义。因此，人们有理由怀疑，在这次拍卖过程中多少存在一些猫腻。
中牟县公车拍卖事件不能草草收场。当前除了工商部门介入之外，我们希望相关部门尽快介入，彻查这次疑点重重的公车拍卖事件，给公众一个满意的交代。
【网友热议】
新华网网友“汪昌莲”：事实上，拍卖超编公车，既可以避免公共资源的闲置和浪费，又可以减少公车支出成本，更可以遏制公车私用等违规现象的发生，应说是一项多方共赢的善举。然而，如果是拍卖超编公车的善意，演变成了贱卖公车，变相私分公共财产的恶行，其积极意义就值得怀疑了。这就好比医生给患者治病，该治的病还没有治愈，却诱发出了其他疾病，这不是适得其反吗？
新华网友“许晓明”：破旧公车被当做清理对象，新购、高档公车统统“幸免于难”，破旧公车让新公车“顶职”，这真是一个“两全其美”的办法。
新华网友“吴杭民”：公车改革、整治超编公车，需要实实在在、真真切切的改与治，从而实现建设“节约型政府”的目标，而不是拿假象来敷衍上级部门和广大民众。
【延伸阅读】
既然要进行公车改革，就应当将改革的全过程置于群众的监督之下，每辆车是何时购进、购进时的价格及发票、整改的具体打算、想要拍卖的公开范围和方式、最终成交价格等所有的环节，都应当向公众有一个完整而清晰的交代。[全文]
河南中牟县的“公车事件”，不能简单怪公众不信任不理解，而是整个事件的确疑点重重、问题多多。希望当地政府针对公众的困惑和质疑，更加详细地公开所有环节及过程，给出一个令人信服的答复。[全文]
一个人既当评估师又当拍卖师，即便不违规，恐怕也“合规”不到那里去。有没有泄露评估信息，只有他们自己清楚，别人上哪儿知道？再说，据媒体报道，钟垒的图片介绍已从相关网站首页撤下，这又是为何？[全文]
