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4S店,你何时能不那么“黑”

       有报道说,在由政协委员提议后,有关部门正在“调研”,准备出招严管4S店。听到这样的消息,广大车主肯定伸长脖子、迫不及待地看看到底要如何严管。

  和有车一族聊天,只要说起4S店,即使谈不上苦大仇深,但起码也是义愤填膺———总结起来,一个字叫“黑”,两个字叫“水深”。

  但是车主又很无奈。因为4S店是汽车特许经营店,带有垄断性质。所谓4S,是指整车销售、零配件、售后服务和信息反馈这四个东西,因为这四项英文单词的开头字母都是S,所以叫4S。在国内商家诚信极差、市场陷阱无处不在、逼得消费者不得不相信国外产品的今天,不管是产品还是经营模式,只要加上英文字母,可信度便提升几个档次,如果是大众不懂含义的名字,那身价或许更高。所以4S店从十几年前一入国门,各汽车产家立即和它建立密切产销关系。和路边店相比,人家环境优雅,服装齐整,很是红火。有一阵,消费者说起来都说“我这车是在4S店怎么怎么的”,4S店的员工则言必称“我们4S店如何如何”。

  可是这听起来很美看起来也很美的东西,和很多其他事情一样,在这里就是水土不服,渐渐地很多4S店就越来越:漫天要价,还说“我们4S店质量有保证”;夸大毛病,骗车主做“套餐维修”,还说“我们4S店向来安全第一”;对前来维修的车子只换不修,并劝车主“在安全问题上不要省那点钱”;售后服务很差,保养维护不积极、在维修过程中偷换零件、以高出市场的正常价格强卖零部件、发生问题后推卸责任、用旧车当新车来卖。到了现在4S店成了什么呢?一个的士司机大哥跟我说:“哈,他们看你们有车的都是有钱人,不骗你们不是白不骗吗?”

  这样的情况当然要整治。不过说实话,虽然有关部门决心很大,但是我对严管的效果暂时还不敢乐观。因为4S店问题可以说是综合征:有汽车产家原配件只给4S店形成的垄断问题,有我们著名的假货问题(不在4S店挨宰,看着路边店谁又放心?),有我们习惯的信息不公开问题,有我们常见的霸王条款问题……归根结底,还是垄断和诚信缺失的问题。

  不过不乐观归不乐观,期盼还是要的。万一这次在有关部门和广大车主的努力下,真的管理好一个行业,那不是一件大好事吗? (钱克锦)

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