有一类车，不管是否是车迷，谈论它时都会有感而发，侃侃而谈，但购车时却基本不在考虑之内。外表低调，内“芯”狂热！低调是它们的常用标签，这就是钢炮，一类有着可媲美跑车的性能，却鲜有伯乐的车型，非常人所不能驾驭。当然其高高在上的售价也是将大多数消费者挡在门外的主要原因。虽然钢炮注定只是小众，但不可否认的国内市场的成熟已经让它们找到了施展拳脚的新大陆，未来也将有更多的钢炮争相进入中国，下文中我们要了解的是离我们最近的五款钢炮车型，也许里面就会有你的“dreamcar”。
●大众高尔夫R
入华情况：确定引入，年底上市
钢炮指数：★★★★
在国内，绝大多数消费者会知道高尔夫，大多数消费者会知道GTI，但肯定只有少数消费者知道高尔夫R。这三款车型的知名度和它们的性能成反比，高尔夫6仅仅只是一款普通的家用车型，而高尔夫R却拥有可与跑车叫板的性能，称得上“史上最强的高尔夫”。
高尔夫R
了解高尔夫R的车迷大抵都是从对R32的了解开始的，这款塞进了一台3.2L V6发动机的高尔夫绝对是容易被忽视的“公路杀手”。不过从这代车型开始，R32的记忆就将成为历史，高尔夫R已经进入了R20时代。高尔夫R20在今年4月的上海车展上国内首次亮相，并且有望于今年第三季度正式入华销售。
高尔夫R
高尔夫R在外观和内饰上都与普通版的高尔夫有一定的区别，与GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎，而尺寸更大的235/35 R19轮胎被列为选装配置。高尔夫R内饰上最明显的特征是采用了白色的缝线，高尔夫R采用了高档真皮赛车座椅设计，包裹性很强，同时真皮座椅能够提供完美的腰部和背部支撑。
高尔夫R
高尔夫R搭载2.0TSI发动机，虽然只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力(引入国内版为256马力)的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。
高尔夫R
新高尔夫R搭载了那款熟悉的6速双离合变速箱，而2.0TSI发动机350Nm的峰值扭矩输出也几乎达到了这款变速箱的极限。除了动力上的出色表现外，这一动力组合与R32相比在油耗上也很有优势，百公里油耗降到了8.4L，比R32整整少了2.3L。而在加速性能上，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.7S，最高时速250km/h。
高尔夫R
高尔夫R
高尔夫R采用了采用大众专门为高尔夫车型所开发的4Motion四轮驱动技术，与大众其它采用4Motion车型不同的是，这款四驱系统更加适合运动型车型，而且尽量避免动力的浪费，这也使自动挡高尔夫R百公里加速仅为5.5秒。
高尔夫R
高尔夫R
作为史上最强的高尔夫车型，高尔夫R定位显然在GTI之上，而且很可能在尚酷之上，不要寄希望其价格上有会惊喜，当然对车迷们来说，高尔夫R来华就已经很值得庆贺了。
