| 升功率对比表 | |||
| 车型 | 功率(Kw) | 排量(L) | 升功率(Kw/L) |
| 致胜2.0T | 176.5 | 2.0 | 88.25 |
| 新骐达1.6T | 140 | 1.6 | 87.5 |
| 英朗XT1.6T | 135 | 1.6 | 84.375 |
| 尚酷1.4TSI | 118 | 1.4 | 84.29 |
| 君威2.0T | 162 | 2.0 | 81 |
| 尚酷2.0TSI | 155 | 2.0 | 77.5 |
| 宝马535 | 225 | 3.0 | 75 |
| 6代GTI | 147 | 2.0 | 73.5 |
| 高尔夫6代1.4TSI | 96 | 1.4 | 68.57 |
| 宝马X5 50i | 300 | 4.4 | 68.2 |
| 速腾冠军1.8TSI | 118 | 1.8 | 65.556 |
注：从上表中我们可以看到，德系车增压发动机调教的普遍偏保守，这也符合其一向沉稳低调的风格，但也留给我们更多的改装空间。
第五名 上海通用别克君威2.0T
最大功率：162Kw
升功率：81Kw/L
君威这款2.0L涡轮增压发动机具有先进的燃油缸内直喷技术，能够更精确的控制燃油喷射量，从而降低油耗。虽然升功率在五款车中排第五，但其81Kw/L的数值也非常抢眼，其350Nm最大扭矩非常出色，使得君威2.0T车型非常具有驾驶激情。
新君威时尚动感的车身造型，明显倾向于更年轻的消费群体，大气的镀铬直瀑式进气格栅配合犀利的熏黑大灯让这款车收到了不少年轻人的喜爱。内饰上，覆盖材质运用了富有动感的黑色作为运动概念主基调，设计出彩的中控台和四幅方向盘总会激发出驾驶者的驾驶欲望。
在底盘上，新君威采用了前麦佛逊悬挂，后多连杆悬挂。值得一提的是，后悬挂下摆臂采用了轻质铝合金材料，使得减震器的反应更灵敏，提高了舒适型和操控性。
