本田在华工厂因工人持续罢工全部停产

　　本田在华工厂因工人持续罢工全部停产,加薪方案遭工人拒绝 

　　齐鲁网5月27日报道 今日有媒体报道称,由于本田在广东佛山的零部件工厂持续罢工,本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前,本田中国相关负责人承认,“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。” 

　　记者今日就此事致电广州本田公司,工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消息。据了解,本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已罢工的佛山零部件工厂,由于供应中断,广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生产,对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。 

　　而记者从东风本田客服处得到的答案是,目前武汉工厂生产一切正常,并未停工。客服代表让记者留下联系方式,称随后将联系我们。 

　　据了解,本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始罢工,要求厂方将薪水提高至2000~2500元。此后,本田零部件公司先后提出两种加薪方案,但均未达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时,本田零部件工厂工人罢工仍在持续中。 

　　财新网：本田中国公司受罢工事件影响停工 

　　2010年5月17日,因员工不满薪酬待遇问题,本田汽车零部件制造有限公司出现第一次停工,公司承诺在一周内给予回复。后受传言影响,5月21日,员工开始第二轮停工。5月24日,本田汽车零部件制造有限公司公布了解决方案,但员工对提薪方案过程提出异议,停工持续。 

　　本田汽车零部件制造有限公司是本田在中国的独资零部件公司,成立于2005年10月,注册资金1.5亿美元。公司于2007年3月投产,主要生产汽车动力总成零部件,拥有年产24万套变速箱的生产能力,投产时员工约为700名。 

　　朱林杰表示,这一“劳资争端”已经影响到了东风本田、广州本田和本田汽车(中国)有限公司三家整车公司,这三家公司均已停工。他透露,目前,广东省佛山市南海区政府人员已经介入协调……>>>>>详细 

　　京华时报：本田深陷“停工门” 中日员工工资相差50倍　

　　员工晒工资：省吃俭用月余400多元 

　　5月17日晚,本田零部件公司停工的帖子出现在各大网站上。一位本田零部件公司员工还晒出了工资清单:南海本田I级工资=基本工资(675元)+职能工资 (340元)+全勤补贴(100元)+生活补贴 (65元)+住房补贴(250元)+交通补贴(80元)=1510元,扣除养老保险(132元)、医疗保险(41元)、住房公积金(126元),到手的工资为1211元。若每月除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元,每月仅剩456元。 

　　一位本田零部件公司员工在网上这么描述工资增长速度:“我在本田干了2年半了,第一年工资涨了28元(理由是公司刚起步很多项目还没投产);第二年涨了29元 (理由是公司部分项目尚未完全投产);到了第三年在项目全部投产后也仅加了40多元。” 

　　媒体爆料：中日员工工资相差50倍 

　　和中国工人的拮据相比,本田零部件公司有一批特殊的工人——日本支援者,他们享受着高工资高福利。 

　　一位员工告诉记者,公司一个20多岁的日本支援者曾自称每月工资有5万元人民币,这还不包括令人艳羡的补贴和福利。以部长为例,每月收入可达10万元人民币以上。“日本那边经常会派支援者过来,支援者吃住行全包,每天还有300多美元的补助,相当于普通工人两个月工资。” 

　　据悉,本田汽车零部件公司薪酬体系分为五大级别,一级是最低级别,五级是最高级别,每个大级别下面有15个小级别,共75个级别,每年评审一次,合格后就晋升一级,跳一大级大约需要15年……